Пока иранские переговорщики обсуждают с западными дипломатами возобновление ядерной сделки и отмену санкций, в Персидском заливе стоят на якоре десятки танкеров, готовых отправиться в Европу, пишет Финанз.ру.
Почти 100 млн баррелей держит Тегеран в судах, которые превращены «плавучие хранилища» и, помимо непосредственно иранского побережья, дрейфуют близ Сигнапура и берегов Китая, подсчитали аналитики Kpler.
Эти нефть может быстро отправиться покупателям, как только и если нефтяное эмбарго будет снято, в отличие от баррелей, которые придется добывать, инвестируя в месторождения и размораживая скважины.
«Иран собрал флотилию грузов, которые могут появиться на рынке довольно скоро», — говорит Джон Дрисколл, главный стратег JTD Energy Services. Потребуется лишь «немного времени», чтобы уладить вопросы страхования и доставки, добавляет он.
Национальная нефтяная компания Ирана уже ведет переговоры со своими бывшими клиентами в Европе, которым до конца года нужно найти альтернативу попавшей под эмбарго российской нефти, рассказали Bloomberg источники, знакомые с ситуацией.
По их словам, Тегеран нацелен на рынки Греции, Испании, Италии и Турции, которые сейчас суммарно покупают в РФ почти 900 тысяч баррелей в день.
Всего же, по оценке Goldman Sachs, из-за эмбарго на Россию на европейском рынке откроется ниша на 1,25 млн баррелей в сутки. Иранской нефти, накопленной в танкерах (93 млн баррелей по состоянию на середину августа), хватит, чтобы закрывать ее 2,5 месяца.
В случае снятия санкций Иран готов увеличить добычу до уровней 2018 года, то есть с 2,5 до 3,8 млн баррелей в сутки, говорил в апреле гендиректор Национальной иранской южной нефтяной компании (NISOC) Ахмад Мохаммади.